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汽车尾气排放标准提高的经济影响与减排效果——基于可计算一般均衡(CGE)模型的分析 | |
柳青; 刘宇; 徐晋涛; 北京市海淀区中关村北一条15号科研综合楼 | |
发表期刊 | 北京大学学报(自然科学版) |
2016 | |
期号 | 3页码:515-527 |
合作性质 | 国内 |
语种 | 中文 |
文献类型 | 期刊论文 |
条目标识符 | http://ir.casisd.cn/handle/190111/7870 |
专题 | 2016年1月更名为:中国科学院科技战略咨询研究院 |
通讯作者 | 北京市海淀区中关村北一条15号科研综合楼 |
作者单位 | 中国科学院科技战略咨询研究院 |
第一作者单位 | 中国科学院科技战略咨询研究院 |
推荐引用方式 GB/T 7714 | 柳青,刘宇,徐晋涛,等. 汽车尾气排放标准提高的经济影响与减排效果——基于可计算一般均衡(CGE)模型的分析[J]. 北京大学学报(自然科学版),2016(3):515-527. |
APA | 柳青,刘宇,徐晋涛,&北京市海淀区中关村北一条15号科研综合楼.(2016).汽车尾气排放标准提高的经济影响与减排效果——基于可计算一般均衡(CGE)模型的分析.北京大学学报(自然科学版)(3),515-527. |
MLA | 柳青,et al."汽车尾气排放标准提高的经济影响与减排效果——基于可计算一般均衡(CGE)模型的分析".北京大学学报(自然科学版) .3(2016):515-527. |
条目包含的文件 | ||||||
文件名称/大小 | 文献类型 | 版本类型 | 开放类型 | 使用许可 | ||
汽车尾气排放标准提高的经济影响与_省略_(1434KB) | 期刊论文 | 出版稿 | 暂不开放 | CC BY-NC-SA |
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